CI　Factory Tour 2016-3

波数の多い日曜日の朝。

オフショアになり整ってきた夕方。


CI　Factory Tour 2016-3

ニューモデルの試乗を行ったベンチュラのCストリート。

弱いオフショアとムネ前後の長いライトブレイク。

ここもボードテストには最適なフィールド。

ペレグリン、サンプラー、フレックスバーをメインに試乗。

マイク、スコッティー、GMのスコット。
チャネルアイランズ社の主要三人。

昨年のワールドチャンピオン、デスーザのボード。

右側はワールドツアーのメンバーとなった、五十嵐カノアのボード。

いつもファクトリー内を説明してくれる、GMのスコット。

フレックスバーの構造などを詳しく説明してくれるスコット。
ブラックアンドホワイトやポッドモッドもフレックスバーでの製造が始まっていました。

日本に届くチャネルアイランズのボードは全てここの最先端マシンで削られ
4〜5軒のラミネート会社に振り分けられ完成しています。

CI本社でのラミネートを行う本数は１週間に200本。
1日18時間、2交代制のサーフボード工場。

ラミネートの作業台は８台。

ポリエステルボードとは工程が違う、エポキシレジンのラミネート作業。

ブラックアンドホワイトで使われる、デーンHEX。

ペレグリンのテストボード。

ピンボケしてしまいましたが、新しいツインフィンモデル用に作られた専用のフィン。
黒い１tabがエンドフィン、AMフィンがそのまま縮小されています。

フィンのミーティング中。

新しくプロチームをまとめるマネージャーになったティムカランの弟ナザニエルカラン。

ファクトリーに遊びに来ていたデーンレイノルズ。

デーンは新しいブランドマネージャーと一緒。

午後のオフィス。

最終日の夜はCI社のスタッフとSUSHI TERIに集合。
今回もアルさんと一緒にビールで乾杯。
数日前までバハカリフォルニアに釣りに行き、２週間船上で過ごしトローリングを楽しんできたばかりのアルさん。
サーフボードの詳しい情報から、現在の趣味など色々な話を聞かせてくれた夜。

チャネルアイランズ所属するチームライダーやファクトリースタッフを、大切なファミリー、という表現をしていたのが印象的でした。

アルメリック-ロケット９

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