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ニューボード



西風が吹く土曜日。

海面ざわつき、波のサイズはムネ。

ウネリは南東から。
海水は暖かく、ウエットスーツは薄手のフルスーツ。

暖かい週末。
ご自宅にパドリング練習用プールを作ってしまった松井さん。
上達の為のパフォーマンスボードは、ブラックアンドホワイトの5’11″。

サンプラーを使う松村さんのニューボードはフィーバー5’9″。
HEXロゴはティミー、フューチャーフィンカップはレッドとイエロー、ラミネートは軽量仕上げの
TLチームライト、こちらまでは全て選択無料。
有料オプションはブルーとオレンジのエアブラシ両面で18,000円、テールカーボンパッチ5,000円、
合計金額148,000円税別。
ギミックシングルフィンが出来上がった後藤さん。
両面赤と黒のティントカラー。
シングルフィンは3本目の後藤さん、今回はシェイプルームで相談しながらの仕上げ。
現代的な乗り味と、基礎からしっかりと教えてくれるギミックのシングルフィンです。
本日の最終は63kgの見山さん、サンプラーの5’7″ 新価格115,000円税別。

ブラックアンドホワイトのデザイン相談は坂田さん。
4色と7本のストライプ、デザイン料金は40,000円の予定。


フィーバーフレックスバー



北から西の風に変わった金曜日。

朝はまだウネリ強く残り、ワイドなブレイク。

波のサイズはムネカタ〜アタマオーバー。
徐々に整うコンディション。

フィーバーのフレックスバー、店頭ストックが届きました。
レングスは5’10” – 18 5/8″ – 2 5/16″  155,000円税別。
とても乗りやすく、パフォーマンス性能も高いフィーバー、ぜひ乗っていただきたいモデルです。

フィーバーの入荷はこれで今期終了になり、次は来春からになります。

サーフボードキャンペーン開催中です。


サイズアップとオフショア


サイズアップとオフショアの日曜日。 素晴らしい波がブレイクする南房総。 波のサイズはアタマ前後。 今朝も良い波が沢山。 オフショア強めですが、波質良いコンディション。 風が冷たいので、スキンタイプのフルスーツがお薦め。
明後日まで午前中は北風予報です。
5’7″ ギミックのビジターモデルが出来上がった深町さん。
CIツインを使う八木さんの小波ボードはハイファイブ5’6″店頭ストック、キャンペーンのプレゼントはCセット。

ホグレットを使う真辺さんのパフォーマンスボードはレイトモデルのOGフライヤー。

女性の豊田さんのカスタムはハイファイブ5’7″ 27.6L。
氏家さんお気に入りのフィーバーは1インチアップした2本目の5’11″。

フィンカップのカラー指定は無料でご自由に選んでいただけます。


フィーバー



無風で霧が出ている木曜日の朝。

ウネリ整い、今朝もコンディション良好。

水量下がり乗りやすい波質。
波のサイズはムネ時々カタ。

左右にロングライド。
今日も右から左まで形良いピークが沢山。 ウエットスーツは薄手のフルスーツ。 明日も天気良く、北北東の風予報です。

今朝はフィーバーでサーフィン。
抜けて行けないであろう速いブレイクでも、軽々と走り抜けてくれるフィーバー。
サーフボードデザイン全体でレングスが短くなっている中で、身長よりも少し大きいサイズのフィーバーは滑り出し早くターンが伸び、不安定なビーチのブレイクでもアクションを繰り出しやすいテールロッカーを備えています。
フレックスバーとの相性良く、ぜひ使っていただきたいモデルです。

朝夕と気温が低くなり、防水性の高い冬用ウエットスーツの使用が近くなってきました。
左からバックジップ、ノージップ、フロントジップ、現在フルオーダースーツの出来上がりまでのお時間は3〜4週間になっています。

初冬の良い波が続く南房総。


アルメリック-モデル選び


様々な人気モデルがラインナップしているチャネルアイランズサーフボード。

写真左からホグレット、ハイファイブ、ビスケットボンザー、サンプラー、ロケット9、ツインフィン、フィーバー、ブラックアンドホワイト。

小波に強く楽しめるホグレットから右に徐々にパフォーマンスは上がり、大きい波に対応できるモデルになっています。

モデル毎にしっかりと個性があり、サーフィンのスタイルに合わせて選択していただく事で、休日のサーフィンを楽しんでいただけます。

それぞれのモデルを、使っているお客様の感想と、僕が使った感想を混ぜて解説します。

◇ホグレット
ラインナップの中でも最も波をキャッチする性能が優れ、テールは細く絞り込まれているので縦のアクションも可能であり、ノーズコンケーブを備えているのでノーズライディングなどロングボードスタイルの楽しみもできるモデル。
長年細身のショートボードだけを使っている方には新鮮な遊び道具になると思います。
小波ではゆったりとライディングをしながらも多少のアクションを入れたい、
現在お使いのボードが波に乗れる本数に満足できていない、
ドルフィンスルーはできるけど、楽に沢山の波に乗りたい、
やや運動不足気味で体重も増加、
この様な方にお薦めしたいホグレット。
既に使われている方の評判も良く、波に乗る楽しさをたっぷりと味わえるモデルです。

◇ハイファイブ
ベストセラーモデルであるハイファイブ。
短いレングスに幅広のフィッシュテールは滑り出しの速さとパフォーマンス性能に優れ、不満の多い小波コンディションでも楽しませてくれるモデル。
リラックスできる弱い波でも沢山の波を捉える事が出来るので、上達の切っ掛けを掴みやすい特徴があり、このモデルだけは手放せない、という方が多いサーフボードです。
ヒザからカタサイズまでがベスト、水量が多くなければアタマサイズの波も使用できます。
パフォーマンスボードしか持っていなく、小波になると全く乗れない、
日本で多くあるコシムネの波で沢山乗れてパフォーマンスを楽しみたい、
この様な方にお薦めのハイファイブです。
発売から3回目の冬を迎え、来春からメーカー在庫はなくなり、カスタムオーダーでの注文がメインとなる残念なモデルです。

◇ビスケットボンザー
ロブマチャドが10年前にデザインして登場した人気モデルのビスケット。
ボンザーフィンが付き、深めのコンケーブは小波でもスピード性能は優れ、センターの専用シングルフィンはドライブ感を強く感じる事ができるのが特徴。
フラット気味な波のセクションもグイグイとドライブして走り、波を乗りつないで行けるのがボンザーシステムの長所です。
個性的なボードを求め、小波でもしっかりとしたドライブターンでサーフィンしたい方にお薦めのビスケットボンザー。
ボンザーシステムになった事で、扱いの難しいサーフボードになるのではなく、むしろ補助具が付き、ターンが行い易いと感じていただけます。

◇サンプラー
ベストビーチブレイクボードであるサンプラー。
モモコシからアタマサイズの波まで、多少風が入っていたりボヨついてしまう状況でもコンディションを選ばず活躍してくれるのがサンプラー。
サイドフィン周辺の深いコンケーブは力強いターンからパンチの効いたトップアクションが可能であり、アクションが多いパフォーマンスの好きなサーファーにはお薦めのモデルです。
デーンレイノルズがデザインしたボードは前足の上にボリュームが多くあるのが共通点ですので、サイズ選びを慎重に行わないと、全く活躍しないボードになってしまう場合があります。
1本のボードで様々な波に対応できる、メインボードをお探しならサンプラーはお薦めです。

◇ロケット9
サンプラーに並び、小波からオーバーヘッドでも活躍してくれるロケット9。
テールが細いロケット9はコシハラの波から活躍してくれるのがサンプラーとの少しの違い。
その絞り込んだ細いテールはサイズが上がって来れば、トップターンやカットバックを行いやすく、フェイスに深いトラックを描きながらカーブさせられるのが特徴です。
ワイデストポイントが前にあるややクラッシックなアウトラインは滑り出し早く、サーフィン歴の長い方に人気の個性的なショートボードです。
細身のテールにはツインスタビライザーが良く合い、スピード性は上がり、さらにシャープなカービングを楽しんでいただけます。
サンプラーと異なり、レングスを長くしても性能を損なう事は無く、オーバーフローで選ばれても細いテールはコントロール性が重たすぎてしまう事がありません。
年齢と共に少し長めのショートボードが必要と感じている方や、
ノーマルなショートボードを長年使い、サーフィンに変化と新たな刺激を求めている方にお薦めのモデルはロケット9です。

◇ツインフィン
まだまだ使われている方が少ない、最新型クラシックツインフィン。
すでに使われている方と僕自身もこのサーフボードを手放す事は無いと言えるモデルです。
全モデルの中でも最速であり、クラシックなアウトラインに現代的な最新のロッカーにアップデートされているので、強いドライブ感とカービングを楽しんでいただけます。
大きいサイドフィンとセンターに小さなトレイラーフィンの仕様なので、トライフィンだけを使っていた方は、最初のターンでテールが滑ってしまうかもしれませんが、体重の使い方が分かり、軸の移動が明確にできる様になればステップアップに繋がるサーフボードでもあります。
ツインフィン仕様なので、初心者の方よりは、経験の長い方がこのモデルは楽しんでいただけ、サーフボードの進化を実感していただけると思います。
クラシックなフォルムにスムースで強力なエンジンを搭載した乗り物を求める大人の方にお薦めなツインフィンです。

◇フィーバー
日本で開催されたWQSで外人選手が使い優勝したニューモデルのフィーバー。
ラインナップするモデルのの中では長めのレングスになり、日本の波ではハラムネサイズからオーバヘッドまで活躍してくれるパフォーマンスモデル。
細めのノーズエリアからは想像できない滑り出しの速さがあり、テイクオフからインサイドセクションまで、全てのパートで新しいサーフボードの性能を楽しんでいただけるモデルです。
近年主流となる短いレングスのパフォーマンスボード、久しぶりに3インチ長い身長と同じぐらいのモデルを使うと、ターンの伸びは良く、浮く様なスピード感を味わえます。
コンテスト志向の方には得点を出しやすいボードデザインであり、アクションを好む方にお薦めのニューモデルフィーバーです。

◇ブラックアンドホワイト
フィーバーと同じく、日本の波にフィットする長めレングスのパフォーマンスモデルであるブラックアンドホワイト。
ツアー選手が使っているフルロッカーのルーク15とは異なり、控えめなロッカーとやや広めなノーズエリアは日本の波との相性良く、癖が無くとても扱いやすいモデル。
ベーシックでスマートなアウトラインのブラックアンドホワイトですが、こちらもデーンレイノルズがデザインしているだけあり、トップアクションでのテールのリリース感は素晴らしく、ツアー選手も使うハイパフォーマンスモデルと言えます。
長めのレングスは加速性能がアップしていて、パフォーマンス性の良さは乗り手をサポートしてくれるサーフボードです。
体力が落ちている方にはレングスを長くして浮力多めのサイズを選んでいただけるタイプになり、
昨年のオーダーフェアーでも、幅広い年齢の方から最もご注文が多かったのはこのブラックアンドホワイトになります。
サンプラーやロケット9など短めのパフォーマンスボードではやや体がきつく不安、
ショートボードを続けたいが、身長よりも長くしてテイクオフを楽にしたい、
体力的、年齢的に長めのショートボードを探している、
1本で小波から大きい波まで使えるメインボードが欲しい、
大きい波を好み、安心感あり信頼できるボードでテイクオフしたい、
この様な方にお薦めのブラックアンドホワイトです。
レイトモデルであるOGフライヤーとネックビアードラウンドテール。

様々なデザインのサーフボードがラインナップするチャネルアイランズ。
サーフィンのレベル、年齢や体力などに合わせたサイズ選びがとても重要になり、同じモデルでも選択の仕方で使い易さは大きく異なってくるのが現代のサーフボードです。

波に乗れる本数が満足していなければホグレット、小波でも楽しむならハイファイブとビスケットボンザー、日本の平均的な波で活躍する1本ならサンプラーとロケット9、アップデートネックビアード、個性的でハイパフォーマンスならツイン、テイクオフが楽な長めならフィーバーとブラックアンドホワイト、レイトモデルのOGフライヤー。

適切な道具選びを行い、休日のサーフィンを楽しんでください。

01111rincon年齢と向き合うサーフボード

4modelJOE-HIGH5-PODMOD-MINI


ウネリ弱い月曜日。

南西の風が吹き、波のサイズはコシ。


ニューモデル フィーバー


暖かく良い天気の木曜日。

今朝はオフショア。
波のサイズはムネカタ。
セットの波は左右にロングライド可能、トップアクションからカットバックで岸までつなげるコンディション。
海水はとても暖かく、ウエットスーツはシーガル〜薄手のフルスーツ。
明日もオフショアで3連休がスタートしそうです。

今朝はニューモデルのフィーバーでサーフィン。

秋の良い波が続く千葉南。
手に入れたサーフボードの性能でこれほど高揚感を覚えるのは初めてです。

テイクオフからインサイドセクションまで、全てのパートで新しい体験があります。

魔法にかけられた様にサーフィンの調子は良くなり、波に乗りたい欲求を掻き立ててくれるサーフボードです。


LisaLoeb


オフショア


10月最終日。
気温低い火曜日の朝。 オフショアになり整ったコンディション。 波のサイズはムネカタ。 干潮前後の良い波。 風が冷たいので、スキンタイプのフルスーツが欲しくなります。 今朝はニューモデルのフィーバーでサーフィン。